УЗР

При выводе в ремонт первой секции шин фидеры № 1 и № 2 могут получать питание от второй секции через запасной выключатель Q8 и разъединители QS19, QS20, QS16, QS13. 

Наличие дистанционного управления приводами разъединителей дает возможность производить операцию замены выключателя любого фидера запасным по телеуправлению. Для исключения возможности включения сразу двух шинных разъединителей QS18 и QS19 запасного выключателя, что привело бы к к.з. между фазами а и b, разъединители сблокированы (штриховая линия, соединяющая эти разъединители). 

Блокировка запрещает одновременное включение разъединителей. Не тяговые линейные потребители железнодорожного транспорта получают питание по фидерам ДПР (ячейки 3 и 15). Фидеры ДПР содержат трехфазные выключатели Q5 и Q12 (одна фаза которых не задействована), трансформаторы тока ТА5 и ТА12 и разъединители: шинные QS9 и QS32 с одним заземляющим ножом и ручным управлением; линейные QS10 и QS33 с одним заземляющим ножом и дистанционным управлением. Заземляющие ножи используются для заземления выключателей и трансформаторов тока при их ремонте.

Для питания цепей собственных нужд подстанции используются трансформаторы собственных нужд ТСН Т1, Т2, Т3, Т4, два из которых необходимы для подогрева оборудования на открытой части подстанции и масла в выключателях в зимнее время. Трансформа- торы подогрева применяются обычно на опорных подстанциях с большим числом масляных выключателей 110—220 кВ, в которых содержатся десятки тонн трансформаторного масла. При темпера- турах ниже –20 °С масло густеет, становится более вязким, снижая скорость подвижных частей выключателей при включениях и отключениях. 

Для предотвращения этого необходим подогрев масла, для чего используются два ТСН. Присоединения ТСН к шинам 27,5 кВ выполняются через трехфазный выключатель, двухполюсный разъединитель (одна фаза выключателя присоединяется к КЗП без разъединителя). Трансформаторы тока устанавливаются на фазах ТСН, подключенных к шинам а и b.

В Комплектной трансформаторной подстанции категории 1 по ГОСТ 15150-69 должна быть предусмотрена изоляция, рассчитанная на нормальную работу при выпадении росы, или должны быть предусмотрены конструкцией меры, исключающие возможность ее образования. Стойкость к токам короткого замыкания сборных шин НН и ответвления от них в пределах КТП должна соответствовать стойкости к току короткого замыкания вводов со стороны НН трансформатора. Продолжительность тока термической стойкости - 1 с.

Информативный видеоролик:

УЗР. Опыт эксплуатации КРУ показывает, что они имеют высокую надежность и вполне безопасны в обслуживании. Расширение и реконструкция распределительных устройств комплектного типа облегчены. В случае необходимости КРУ могут быть сравнительно быстро и без больших затрат перемещены с одного места на другое.

Мы производим БКТП , КТП , БМЗ , РПК , Трансформаторные подстанции качественно и в срок!

Отношение мощностей параллельно работающих трансформаторов не превосходило 3: 1. Это объясняется тем, что у трансформаторов различных мощностей, даже при одинаковых напряжениях короткого замыкания шк%, активная и реактивная составляющие напряжения короткого замыкания сильно отличаются друг от друга.

Перейти в другие разделы:


Документы

Вернуться к списку