Шкафы автоматики тепло пунктов

Шкаф управления асинхронными двигателями

Щит управления асинхронным двигателем с устройством плавного пуска используются для автоматического либо ручного управления (плавный запуск и отключение) трехфазным асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором мощностью до 160кВт. Установленное в щите доп. оборудование предназначено для защиты двигателя от токов перегрузки, КЗ, перекоса/ассиметрии фаз.
В корзину В корзине
Задать вопрос

Шкаф управления асинхронными двигателями

Назначение:
Щит управления асинхронным двигателем с устройством плавного пуска используются для автоматического либо ручного управления (плавный запуск и отключение) трехфазным асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором мощностью до 160кВт. Установленное в щите доп. оборудование предназначено для защиты двигателя от токов перегрузки, КЗ, перекоса/ассиметрии фаз.
Ящики управления Я5000 различаются по наличию или отсутствию реверса управляемого электродвигателя, количеству управляемых электродвигателей, по набору аппаратуры и в зависимости от мощности управляемых электродвигателей.
Ящики управления Я5000 могут эксплуатироваться в средах с повышенными влажностью и запыленностью при температуре окружающей среды от –40С° до +45С°.
В ящиках управления Я5000 предусмотрены следующие виды защиты:

- защита силовых цепей от коротких замыканий и перегрузок;
- защита двигателя от обрыва фаз и перегрева;
- защита цепей управления от коротких замыканий.

Маркировка Я5000 (РУСМ 5000) выглядит следующим образом: «ЯХХХХ-ХХ-ХХХХ ХХХХ».

Я – конструкция ящик;
Х – класс по назначению;
5 – управление асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором;
Х – группа в классе:

  • 0 – ящик с блоками зажимов;
  • 1 – управление нереверсивным электродвигателем;
  • 4 – управление реверсивным электродвигателем;

ХХ – порядковый номер схемы;
ХХ – завод изготовитель;
ХХ – исполнение по току: см. таблицу 2;
Х – исполнение по напряжению главной цепи:

  • 4 - ~220 В, 50 Гц;
  • 7 - ~380 В, 50 Гц;

Х – исполнение по напряжению вспомогательной цепи:

  • 4 - ~220 В, 50 Гц;
  • 7 - ~380 В, 50 Гц;

ХХХХ – степень защиты, климатическое исполнение и категория размещения:

  • 42 – IP42 УХЛ4;
  • 54 – IP54 У1.

Конструкция шкафов управления двигателем:
Ящики управления серии Я5000 представляют собой сваренную металлоконструкцию корпуса с дверью на петлях, фиксируемой замком, обеспечивающим степень защиты IP41. в соответствии с заказом возможно изготовление ящиков в уплотненном исполнении со степенью защиты IP54 (ящик РУСМ 5000).
Аппаратура устанавливается в ящике на специальную панель и на дверь с внутренней стороны. Для ввода внешних проводников предусмотрены универсальные устройства на днище и крыше ящика, рассчитанные на ввод проводников в ящик любым способом.

Аппаратный состав ящиков управления серии Я5000:
  1. В качестве коммутационной аппаратуры в Я5000 используются магнитные пускатели импортного и отечественного исполнения Б. В ящиках с аппаратами выбора режима работы применяются универсальные переключатели типа ALC-3, ALCLR-22, в ящиках Я5141, 5441 – промежуточные реле РЭК 77/4. В ящиках серии Я5001-5005 устанавливаются блоки зажимов;
  2. Для защиты силовой цепи от короткого замыкания в Я5000 применяются автоматические выключатели двигателя импортного и отечественного производства с комбинированными расцепителями. Для ящиков Я5130-5135 и 5430-5435 защитный аппарат устанавливается вне ящика (например, в распределительном пункте);
  3. Для защиты электродвигателей от перегрузки и неполнофазного режима работы применяются тепловые реле; в качестве защиты цепей управления Я5000 с номинальным током до 25 А применяются автоматические выключатели главной цепи, свыше 25 А – защитные устройства на ток 6 А.
Щит с асинхронным управлением необходим для:
• Ручного или автоматического запуска оборудования. При этом пуск достаточно плавный, и также происходит отключение;
• Электродвигатель достаточно мощный и может работать с мощностью до 160 кВТ;
• Кроме того, в оборудовании установлен специальный фильтр, благодаря которому при перепадах электричества не произойдет поломки;
В современном мире большое количество электродвигателей. Но каждый из них может выполнять свою функцию, в зависимости от предназначения. Одни выполняют функцию водоснабжения, другие водоотведения. Учитывая, что они эксплуатируются на постоянной основе, они могут быстро выйти из строя. Именно поэтому важно выбрать то оборудование, которое будет надежным и качественным.

Испытания на стойкость током короткого замыкания заземляющих разъединителей следует проводить по той же методике, что и для силовых цепей КТП. КТП следует считать выдержавшей испытание, если в процессе испытания не происходит разрыва заземляющей цепи. Допускается приваривание и обгорание элементов разъединителей. 

Вернуться к списку