Закрытые киосковые ТП 6-10/0,4 КВ

Питание потребителей СН постоянного тока осуществляется напряжением 110 или 220 В от аккумуляторной батареи GB, работающей в режиме постоянного под заряда. Под заряд батареи осуществляют два зарядно-подзарядных устройства VD1, VD2 типа ВАЗП-380/260-40/80 с автоматической стабилизацией напряжения, питающихся по фидерам 3 и 4 от шин СН переменным напряжением 380/220 В. Выпрямленное напряжение подается на шины EY1 (260 В) питания включающих электромагнитов выключателей 110 (220 В). Аккумуляторы батареи GB в количестве 120 шт. подключены к шинам EY1 и постоянно подзаряжаются. С аккумулятора

№ 108 питание от батареи поступает на шины включения EY2 (230 В), от которых оно подается в цепи включения выключателей 35, 10, 27,5 или 3,3 кВ, 6-10 кВ СЦБ.

Контроль предохранителей цепей включения выключателей осуществляется с помощью реле KL4—KL8, которые при исправном состоянии предохранителей возбуждены, их контакты в цепи сигнализации разомкнуты. Цепи управления и защиты постоянного

тока получают электроэнергию от шинки управления ЕС, на которую она поступает от шинки — EY1 через амперметр РА3 и регулировочный резистор R4. Шина «плюс» — общая для всех напряжений ЕУ1, ЕУ2, ЕС. От шинки ЕС через амперметр РА2 и кон- такты 1-2, 5-6 переключателя SА3 по фидеру 6 подается напряжение в схему земляной защиты РУ 3,3 кВ.

При периодической до зарядке аккумуляторной батареи питание шинки ЕС переключается с аккумулятора № 108 на № 100 че- рез контакты 3-4 переключателя SA3, фидер 6 земляной защиты при этом получает питание через контакты 7-8 SА3. При исчезновении на шинах СН 380/220 В переменного напряжения питание стоек телемеханики и электронных защит по фидерам 5 осуществляется от преобразователей VS постоянного тока аккумуляторной батареи в переменный. Постоянный ток поступает от аккумулятора № 108 на шинку ЕY2, далее через контакты 3-4 переключателя SА3 после его переключения — предохранитель, амперметр РА2 и шинку ЕС переключают на преобразователь VS.

Информативный видеоролик:

Мы производим БКТП , КТП , БМЗ , РПК , Трансформаторные подстанции качественно и в срок!

Электрическая энергия на станциях вырабатывается генераторами, приводимыми в действие первичными двигателями. Для производства электрической энергии электростанция затрачивает энергию, вид которой зависит от использованных первичных двигателей. До последнего времени для этой цели использовалась в основном гидравлическая энергия (потенциальная энергия водотоков) и энергия химических реакций, связанных со сжиганием разного рода топлива. Некоторое применение нашло также использование энергии ветра. Успехи физики последних десятилетий сделали возможным использование для производства электрической энергии еще и внутриатомной, получающейся при расщеплении атомного ядра.

Перейти в другие разделы:

Документы

Опросный лист КТП Размер: 27 Кб

СТКЗ КТП Размер: 145.3 Кб

Вернуться к списку