РУЗ

Рассмотрим его на примере вывода в ремонт выключателя Q6 первого фидера, который подает питание в контактную сеть от фазы b. Разъединитель QS19 с дистанционным приводом включается первым, если разъединитель QS20 с ручным приводом находится постоянно во включенном состоянии, затем включается выключатель Q8. Напряжение подается на обходную (запасную) шину и проверяется ее изоляция. Последним дистанционно включается QS13 и питание фидера № 1 осуществляется от фазы b через выключатели Q6 и Q8. После этого выключатель Q6 отключается, отключаются его разъединители QS12 и QS11 (последний — вручную), включаются их заземляющие ножи для обеспечения безопасности производства работ на выключателе Q6 и трансформаторе тока ТА6. Ввод выключателя Q6 в работу осуществляется в обратном порядке: отключаются заземляющие ножи и включаются разъединители QS11, QS12 и выключатель Q6, отключаются выключатель Q8, разъединители QS13 и QS19. Разъединитель QS20 может оставаться включенным или при необходимости отключается.

Информативный видеоролик:

РУЗ. Аппараты и токоведущие части в КРУ изолированы от кожуха и друг от друга, причем в качестве изоляции используются воздух, твердые диэлектрики, трансформаторное масло и изолирующие компаунды. Применение масла или компаундов позволяет уменьшить все габаритные размеры, что дает возможность изготовить КРУ на большие напряжения (35 и даже 110 кв). Однако применение этих диэлектриков усложняет конструкцию КРУ и делает его опасным в пожарном отношении. Наши заводы строят комплектные устройства на напряжения до 10 кв, используя в качестве изоляции воздух и твердые диэлектрики. В этих КРУ, изготавливаемых для установки в закрытых помещениях или на открытом воздухе, монтируют малообъёмные масляные выключатели ВМГ-133 и МГГ-10, выключатели нагрузки ВНП-16 с предохранителями или без масляных выключателей ВГ-10 м. Эти КРУ изготавливают с одиночной системой сборных шин.

Мы производим БКТП , КТП , БМЗ , РПК , Трансформаторные подстанции качественно и в срок!

Твердое топливо (например, бурый уголь) со склада | подается транспортером в дробильное устройство, где оно разбивается в дробилках на мелкие куски. Раздробленное топливо транспортируется в бункер пыле приготовительного устройства. Пыле приготовительное устройство размещено непосредственно в котельном цехе электростанции. Из этого устройства пылевидное топливо под напором воздуха от мельничного вентилятора поступает по трубам в пыле топливный бункер у котла. Из бункера пылевидное топливо через форсунки вдувается в топку котла. Дутье обеспечивается специальным дутьевым вентилятором, который прогоняет воздух, необходимый для сгорания топлива, через воздухоподогреватель. В нем воздух подогревается теплом отходящих дымовых газов, отсасываемых из топки дымососом. Этим устройством снижают потери тепла с отходящими газами и увеличивают коэффициент полезного действия электростанции.

Перейти в другие разделы:

Документы

Вернуться к списку