КТПНУ (Комплектные трансформаторные подстанции наружной установки)

КТПНУ

Системы однофазного тока промышленной частоты получили широкое распространение во всем мире после второй мировой войны. По этой системе электрифицировано около 25 тыс. км, что составляет 25 % общей протяженности электрических железных дорог мира. В нашей стране первый участок  был электрифицирован на переменном токе в 1956— 1957 гг. Протяженность его составила 137 км. Он стал опытным участком, на котором проходило проверку новое оборудование и электровозы системы переменного тока.

Подстанции глубоких вводов располагаются вблизи наиболее крупных энергоемких производств и корпусов с концентрированной нагрузкой, например: прокатные и электросталеплавильные цехи; сталепроволочные и крепежно-калибровочные блоки метизных заводов; обогатительные фабрики и ряд других производств.

Распределительное устройство со стороны низшего напряжения Комплектной трансформаторной подстанции - устройство напряжением до 690 В в металлической оболочке, состоящее из одного или нескольких шкафов со встроенными в них аппаратами для коммутации, управления, измерения и защиты, служащее для распределения электроэнергии. Шинопровод - токоведущие элементы, расположенные в металлической оболочке, служащие для соединения главных цепей составных частей Комплектной трансформаторной подстанции в соответствии с электрической схемой соединения и конструктивным исполнением Комплектной трансформаторной подстанции. Транспортный блок - часть Комплектной трансформаторной подстанции, подлежащая транспортированию в одной упаковке (или без нее) и состоящая из отдельных изделий, подготовленных для сборки на месте монтажа без ревизии (УВН, силового трансформатора, нескольких шкафов РУНН, установленных на общей раме с полностью смонтированными шинами и вспомогательными цепями).

Защитное заземление металлических частей, которые могут оказаться под напряжением вследствие повреждения изоляции, осуществляется путем создания электрического контакта их шинок заземления с контуром заземления подстанции.

Информативный видеоролик:

КТПНУ.  В то же время открытые распределительные устройства имеют по сравнению с закрытыми и ряд недостатков: открытые устройства занимают большую территорию, они менее удобны в обслуживании, которое должно осуществляться на открытом воздухе и в любую погоду, аппаратура открытых распредустройств подвержена резким изменениям окружающей температуры, действию атмосферных осадков, запылению и загрязнению. Эта аппаратура должна иметь специальную конструкцию для наружной установки. Она обычно более сложна и дорога.

Мы производим БКТП , КТП , БМЗ , РПК , Трансформаторные подстанции качественно и в срок!

Ветроэлектрические станции строятся мощностью не более нескольких десятков киловатт и в практике используют ограниченно. Кроме деления электростанций на перечисленные четыре основные категории, их иногда разделяют на категории по характеру потребителей и району обслуживания. По этому признаку различают электростанции городские (коммунальные), фабрично-заводские, или промышленные, сельскохозяйственные, специального назначения (железно. дорожные и пр.). Кроме того, существуют районные электростанции, имеющие обычно значительную мощность и обслуживающие потребителей разных категорий, размещенных на территории определенного географического района.

Перейти в другие разделы:


Документы

Опросной лист КТП Размер: 27 Кб
Вернуться к списку