КТПТО комплектные трансформаторные подстанции для термообработки бетона и грунта

Цель нашей компании - предложение широкого ассортимента товаров и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания.

КТПТО комплектные трансформаторные подстанции для термообработки бетона и грунта

КТПТО - комплектная трансформаторная подстанция, предназначенная для подогрева бетона в зимнее время, с регулированием температуры подогрева бетона в ручном и автоматическом режимах, в блоке управления.
В корзину В корзине
Задать вопрос

КТПТО комплектные трансформаторные подстанции для термообработки бетона и грунта

Назначение:
Комплектация электроустановки включает в себя масляный трансформатор напряжением 380/55-95 В мощностью 50 кВА / 80 кВА. Основное предназначение оборудования – электрический подогрев и другие способы термической обработки мерзлого грунта и бетонного материала с автоматическим контролем температурного режима.
КТПТО - комплектная трансформаторная подстанция, предназначенная для подогрева бетона в зимнее время, с регулированием температуры подогрева бетона в ручном и автоматическом режимах, в блоке управления.

Нормальная работа КТПТО обеспечивается в районах с умеренным климатом при следующих условиях:
  • высота над уровнем моря – не более 1000 м;
  • температура окружающего воздуха от плюс 10 до минус 45°С;
  • скорость ветра до 36 м/с (скоростной напор ветра до 800 Па);
  •  тип атмосферы II по ГОСТ 15150-69.

Технические параметры КТПТО:

  • Номинальная мощность силового трансформатора – 80 кВА
  • Номинальное напряжение на стороне ВН – 380 В
  • Ступени напряжения на холостом ходу на стороне СН – 55, 65, 75, 85, 95 В
  • Ток на стороне СН при напряжении 55-65 В – 520А
  • Ток на стороне СН при напряжении 75-85-95 В – 471 А
  • Номинальная мощность обмотки НН силового трансформатора – 2.5 кВА
  • Номинальное напряжение на стороне НН силового трансформатора – 42 В
  • Диапазон температуры, устанавливаемой на датчике – 0-100 °С

КТПТО состоит из:

  • шкафа управления;
  • силового трансформатора с кожухом;
  • салазок.

В комплект поставки входит:

  • силовой трансформатор и шкаф управления, установленные на салазках;
  • ЗИП согласно ведомости;
  • монтажные части согласно ведомости комплекта монтажных частей;
  • эксплуатационная документация и принадлежности в соответствии с паспортом на силовой трансформатор;
  • эксплуатационная документация в соответствии с паспортом КТПТО.
Конструкция:
Составные части КТПТО соединены между собой болтовыми соединениями. Шкаф управления 1 и силовой трансформатор 3 установлены на салазках, которые служат для передвижения по строительной площадке. На крышке силового трансформатора установлен кожух 2 для защиты обслуживающего персонала от случайных прикосновений к токоведущим частям.
Подстанция оснащается трехфазным трехобмоточным трансформатором типа ТМТО-80/0,38-У1 с естественным масляным охлаждением, третья обмотка которого служит для питания цепей временного освещения и электроинструмента напряжением 42 В. Переключение ступеней напряжения осуществляется при отключенном трансформаторе переключателем, рукоятка которого находится на крышке трансформатора.
Для обеспечения доступа к переключателю крышка кожуха трансформатора выполнена открывающейся.
Шкаф управления выполнен бескаркасным в брызгозащищенном исполнении. Дверь шкафа управления имеет уплотнение, запирается замком и приспособлена для пломбирования.

Особенности эксплуатации:
Подстанции трансформаторные для прогрева бетона (КТПТО), которые представлены в нашем каталоге, могут применяться также для питания внешнего освещения. С ее помощью запитывается и ручной трехфазный электроинструмент на напряжение 42 В.
В трансформаторе для прогрева бетона предусмотрены блокировки, благодаря которым обеспечивается безопасность проведения работ персоналом. Они также не позволяют:
  • переключать ступени регулировки напряжения силового прогревочного трансформатора, если тот находится под питанием электросети;
  • открывать панели блока управления, если включен вводный автоматический выключатель основной цепи.

В подстанции трансформаторной для прогрева бетона КТПТО применяется наиболее экономичный способ подогрева – бетонный материал включается в цепь в качестве проводника. Происходит превращение электроэнергии в тепловую, благодаря чему потери сводятся к минимуму.

Технические характеристики:
Напряжение первичной обмотки 380 В
Номинальная частота 50 Гц
Климатическое исполнение (диапазон рабочих температур) и категория размещения У1
Габаритные размеры 1150х820х1300 мм
Вес

Варианты исполнений:
Наименование КТПТО-80 КТПТО-80А* КТПТО-100 КТПТО-100А*
Номинальная мощность, кВА 80 100
Номинальное напряжение на стороне ВН (высшего напряжения), В 3x380
Частота питающей сети Гц 50
Ступени напряжения на холостом ходу на стороне НН (низкого напряжения), В 55, 65, 75, 85, 95
Ток на стороне НН (низкого напряжения) при напряжении 55-65-75 В, А 580 750
Ток на стороне НН (низкого напряжения) при напряжении 85 В, А 530 680
Ток на стороне НН (низкого напряжения) при напряжении 95 В, А 487 608
Номинальный ток ВН, А 121,7 152
Класс изоляции В
Габаритные размеры, мм 1150х820х1300
Масса масла, кг 140
Масса, не более, кг 710 725

КТПТО состоит из:
  • шкафа управления;
  • силового трансформатора с кожухом;
  • салазок.

В комплект поставки входит:

  • силовой трансформатор и шкаф управления, установленные на салазках;
  • ЗИП согласно ведомости;
  • монтажные части согласно ведомости комплекта монтажных частей;
  • эксплуатационная документация и принадлежности в соответствии с паспортом на силовой трансформатор;
  • эксплуатационная документация в соответствии с паспортом КТПТО.

Составные части КТПТО соединены между собой болтовыми соединениями. Шкаф управления 1 и силовой трансформатор 3 установлены на салазках, которые служат для передвижения по строительной площадке. На крышке силового трансформатора установлен кожух 2 для защиты обслуживающего персонала от случайных прикосновений к токоведущим частям.
Подстанция оснащается трехфазным трехобмоточным трансформатором типа ТМТО-80/0,38-У1 с естественным масляным охлаждением, третья обмотка которого служит для питания цепей временного освещения и электроинструмента напряжением 42 В. Переключение ступеней напряжения осуществляется при отключенном трансформаторе переключателем, рукоятка которого находится на крышке трансформатора.
Для обеспечения доступа к переключателю крышка кожуха трансформатора выполнена открывающейся.
Шкаф управления выполнен бескаркасным в брызгозащищенном исполнении. Дверь шкафа управления имеет уплотнение, запирается замком и приспособлена для пломбирования.
За дверью шкафа управления находится панель управления, которая крепится на петлях и в рабочем положении запирается защелками.
На панели управления размещена аппаратура управления и реле времени электронное, измерительные приборы и сигнальные лампы.
За панелью в верхней части шкафа управления расположены трансформаторы тока, магнитный пускатель и автоматические выключатели, в нижней – ряды зажимов для подключения внешних цепей на напряжение 380 В, 55-95 В и 42 В.
Снаружи шкафа управления на правой боковой стенке установлена кнопка SB1 экстренного отключения силового трансформатора.
Конструкция зажимов, к которым подключаются цепи электро-прогрева, позволяет подсоединять кабель (провод) сечением до 70 мм . На каждой фазе предусмотрена возможность подключения до трех кабелей (проводов), идущих к цепям электропрогрева.
В дне шкафа управления предусмотрены отверстия для ввода кабелей (проводов) внешних цепей.
На задней стенке шкафа управления расположена штепсельная розетка для подключения датчика температуры ВК1.
Суммарная нагрузка в цепях электропрогрева не должна превышать 520 А. Допускается при температуре окружающего воздуха минус 20 °С и ниже перегружать силовой трансформатор на 1,1 I ном (572 А).
Определение тока по фазам и выбор сечения разводящих кабелей (проводов) в каждом конкретном случае определяется в соответствии с технологической картой или «Руководством по электротермообработке бетона».
Датчик температуры ВК1 с подсоединенным к нему кабелем (длинной 2,5 м) с вилкой штепсельного разъема в транспортном положении укладывается в шкафу управления. При расположении КТПТО на расстоянии более 2,5 м от зоны бетонирования, необходимо увеличить длину кабеля к датчику температуры на требуемое расстояние.
Работа КТПТО рассматривается по электрической принципиальной схеме.
На вводе КТПТО установлен автоматический выключатель QF1, который осуществляет защиту силового трансформатора Т1 от перегрузок и коротких замыканий.
Автоматический выключатель QF3 служит для защиты цепей временного освещения и ручного трехфазного электроинструмента, подключаемых к обмотке 42 В силового трансформатора.
Автоматический выключатель SF1 служит для защиты цепей управления.
Контроль наличия напряжения на вводе 380 В подстанции, в цепях управления осуществляется сигнальными лампами HL1, HL2 соответственно.
Схемой предусмотрены три режима отключения магнитного пускателя: ручной, дистанционный и автоматический.
Выбор режима работы КТПТО производится переключателем SA3: ручной режим – установкой переключателя SA3 в положение «3», дистанционный режим – установкой переключателя SA3 в положение «1» и кнопочным постом, который подключается к клеммам ХТ4 (в поставку не входит), автоматический режим – установкой переключателя SA3 в положение «2» и регулятором температуры RT1 с датчиком температуры ВК1, который устанавливается в температурную скважину в прогреваемой конструкции.
Требуемая температура прогрева устанавливается регулятором температуры RT1. Управление регулятором температуры RT1 выполняется в соответствии с руководством по эксплуатации на данный прибор.
Лампа HL2 сигнализирует о включении цепи в ручном и дистанционном режимах. Наличие индикации включения цепи обогрева в автоматическом режиме – согласно руководству по эксплуатации на температурное реле.
В схеме предусмотрено реле времени электронное КТ1, с помощью которого (при необходимости) по истечении установленной выдержки времени отключается магнитный пускатель КМ1. Управление реле времени КТ1 выполняется в соответствии с руководством по эксплуатации на реле.
Для экстренного отключения автоматического выключателя QF1 служит кнопка SB1, установленная снаружи шкафа управления на левой стороне.
В КТПТО имеются блокировки, не допускающие:

  • открывания крышки кожуха силового трансформатора при наличии напряжения на выводах трансформатора;
  • открывания панели в шкафу управления при включенном автоматическом выключателе главной цепи QF1.

При попытке открыть крышку кожуха силового трансформатора или панель в шкафу управления срабатывает соответственно путевой выключатель SQ1 или SQ2 и отключается независимым расцепителем автоматический выключатель QF1.
Контроль тока нагрузки электропрогрева по фазам на стороне СН силового трансформатора осуществляется амперметром РА1, а контроль напряжения – вольтметром PV1.

Электропрогрев бетона:
Электропрогрев применяется при бетонировании конструкций при температуре наружного воздуха ниже -5 °С, а так же при положительных (“плюсовых”) температурах наружного воздуха, когда имеется необходимость резко ускорить процесс бетонирования здания или сооружения. Как правило, целью электропрогрева является получение 50% марочной прочности бетона по окончании электропрогрева.
При отрицательных температурах не прореагировавшая с цементом вода переходит в лед и не вступает в химическое соединение с цементом. В результате этого прекращается реакция гидратации и, следовательно, бетон не твердеет. Одновременно в бетоне развиваются значительные силы внутреннего давления, вызванные увеличением (примерно на 9%) объема воды при переходе ее в лед. При раннем замораживании бетона его неокрепшая структура не может противостоять этим силам и нарушается. При последующем оттаивании замерзшая вода вновь превращается в жидкость и процесс гидратации цемента возобновляется, однако разрушенные структурные связи в бетоне полностью не восстанавливаются.
Замораживание свежеуложенного бетона сопровождается также образованием вокруг арматуры и зерен заполнителя ледяных пленок, которые благодаря притоку воды из менее охлажденных зон бетона увеличиваются в объеме и отжимают цементное тесто от арматуры и заполнителя.
Все эти процессы значительно снижают прочность бетона и его сцепление с арматурой, а также уменьшает его плотность, стойкость и долговечность.
Если бетон до замерзания приобретает определенную начальную прочность, то все упомянутые выше процессы не оказывают на него неблагоприятного воздействия. Минимальную прочность, при которой замораживание для бетона не опасно, называют критической.
Величина нормируемой критической прочности зависит от класса бетона, вида и условий эксплуатации конструкции и составляет: для бетонных и железобетонных конструкций с ненапрягаемой арматурой – 50% проектной прочности для В7,5…В10, 40% для В12,5… В25 и 30% для В 30 и выше; для конструкций с предварительно напрягаемой арматурой – 80 % проектной прочности; для конструкций, подвергающихся попеременному замораживанию и оттаиванию или расположенных в зоне сезонного оттаивания вечномерзлых грунтов – 70% проектной прочности; для конструкций, нагружаемых расчетной нагрузкой- 100% проектной прочности.
Продолжительность твердения бетона и его конечные свойства в значительной степени зависят от температурных условий, в которых выдерживают бетон. По мере повышения температуры увеличивается активность воды, содержащейся в бетонной смеси, ускоряется процесс ее взаимодействия с минералами цементного клинкера, интенсифицируются процессы формирования коагуляционной и кристаллической структуры бетона. При снижении температуры, наоборот, все эти процессы затормаживаются и твердение бетона замедляется. Поэтому при бетонировании в зимних условиях необходимо создать и поддерживать такие температурно-влажностные условия, при которых бетон твердеет до приобретения или критической, или заданной прочности в минимальные сроки с наименьшими трудовыми затратами. Для этого применяют специальные способы приготовления, подачи, укладки и выдерживания бетона.
Строительное производство располагает обширным арсеналом эффективных и экономичных методов выдерживания бетона в зимних условиях, позволяющих обеспечить высокое качество конструкций. Эти методы можно разделить на три группы:

  • метод, предусматривающий использование начального теплосодержания, внесенного в бетонную смесь при ее приготовлении или перед укладкой в конструкцию, и тепловыделение цемента, сопровождающее твердение бетона,- так называемый метод “термоса”;
  • методы, основанные на искусственном прогреве бетона, уложенного в конструкцию – электропрогрев, контактный, индукционный и инфракрасный нагрев, конвективный обогрев;
  • методы, использующие эффект понижения эвтектической точки воды в бетоне с помощью специальных противоморозных химических добавок.

Указанные методы можно комбинировать. Выбор того или иного метода зависит от вида и массивности конструкции, вида, состава и требуемой прочности бетона, метеорологических условий производства работ, энергетической оснащенности строительной площадки и т.д. При выполнении строительных работ в зимних условиях приходится применять искусственный прогрев бетона. Для этих целей широко используется электрическая энергия. Электротермообработка бетона оказывается в ряде случаев более выгодной, чем другие способы прогрева (паром, горячим воздухом и т.п.).
Электротермообработка бетона основана на преобразовании электрической энергии в тепловую непосредственно внутри бетона путем пропускания через него переменного электрического тока с помощью электродов (электродный прогрев), нагревательных проводов либо в различного рода нагревательных устройствах. В качестве источника электроэнергии используется специальные трансформаторы.


Снижение вероятности прорыва молнии мимо тросовой защиты на провода достигается путем: - уменьшения угла тросовой защиты, - подвеской тросов с отрицательным углом защиты, - увеличением расстояния между тросом и проводом по вертикали.


Перейти в другие разделы:

Вернуться к списку