БКРТП

Система переменного тока напряжением 25 кВ имеет более высокое напряжение в контактной сети, чем при постоянном токе, и возможность легко понизить его трансформатором электровоза, что является ее главным достоинством. Электровоз мощностью 6000 кВт на постоянном токе потребляет из тяговой сети 2000 А, а на переменном — лишь 300 А. Поэтому контактная сеть на переменном токе более легкая, опорные конструкции для ее крепления требуют меньше материала, а значит — дешевле.

Конструкция подстанций переменного тока по сравнению с подстанциями постоянного тока более простая благодаря отсутствию преобразовательных агрегатов, понижающих и выпрямляющих переменное напряжение. Количество подстанций при системе переменного тока значительно меньше, оно составляет около 400 шт. на всей сети электрифицированных железных дорог страны. Эксплуатационная же длина линий, электрифицированных на переменном токе, составляет около 25 тыс. км. Среднее расстояние между под- станциями переменного тока превышает 50 км.

Для экономии эксплуатационных расходов некоторые участки, электрифицированные ранее на постоянном токе, переводятся на переменный. Так, в 1995 г. впервые в мире на действующем, интенсивно работающем участке протяженностью почти 400 км Зима— Слюдянка Восточно-Сибирской ж.д. практически без остановки движения поездов произведено переключение электрической тяги с постоянного тока на переменный, что позволило решить многие технические проблемы и снизить эксплуатационные расходы.

Информативный видеоролик:

БКРТП. Теплоэлектроцентрали (ТЭЦ) строят, как и ТЭС, на твердом, жидком или газообразном топливе. Схема производственного процесса ТЭЦ в большей своей части совершенно аналогична схеме ТЭС. Пар, поступающий из котла в турбину ТЭЦ, лишь частично проходит всю турбину и, расширяясь, совершает механическую работу. Некоторое количество пара проходит только часть турбины и отбирается из нее для нужд теплоснабжения, а также для подогрева питательной воды в водоподогревателях, как и на ТЭС. Пар, отбираемый из турбины для нужд теплоснабжения, частично поступает непосредственно к потребителям по соответствующим паропроводам, а частично расходуется в водо-подогревателе (бойлере), служащем для обеспечения потребителей горячей водой. В бойлере этот пар конденсируется и при помощи конденсатного насоса вод подогревателя поступает в питательный водяной бак.

Мы производим БКТП , КТП , БМЗ , РПК , Трансформаторные подстанции качественно и в срок!

Проектирование типы-исполнений трансформаторов классов 10-35 кВ является наиболее распространенной и простой задачей в практике промышленного проектирования, чем объясняется первоочередность ее решения в автоматизации проектирования силовых трансформаторов.

Перейти в другие разделы:

Документы

Опросный лист РУ 10кВ Размер: 37.5 Кб

СТКЗ Распредустройство Размер: 135.6 Кб

Вернуться к списку