Щиты постоянного тока (ЩПТ,ШОТ, ШОТЭ, ШУОТ, АУОТ)
ШОТ ШОТЭ ШУОТ АУОТ шкафы постоянного оперативного тока предназначены для работы в составе систем собственных нужд энергообъектов и обеспечивают гарантированное питание постоянным током различных потребителей: РЗА, цепи управления, аварийное освещение, АСУ и пр. в нормальных и аварийных режимах работы.
Следует отметить, что шкаф ШОТ может работать как самостоятельное устройство, обеспечивающее непрерывное правильное функционирование систем автоматики, а также являться частью системы оперативного постоянного тока.
В случае, когда отключается сеть, шкаф ШОТ позволяет осуществлять дальнейшее питание основных систем без каких-либо перебоев. Это возможно за счет источника питания в виде аккумуляторных батарей. Когда сеть восстанавливается, шкаф оперативного тока ШОТ автоматически заряжает батареи и в это же время продолжает питать потребителей тока, опять же без каких-либо остановок.
Применение:
- На предприятиях машиностроительной отрасли,
- В нефтехимической промышленности,
- На горнорудных и целлюлозно-бумажных предприятиях,
- На объектах электроснабжения, узлах связи,
- В медицинских учреждениях,
- На распределительных пунктах питания оперативных цепей,
- Обеспечивает бесперебойную работу аэропортов, портовых сооружений.
Шкаф ШОТ используется в сетях трехфазного или однофазного переменного тока с напряжением 380 и 220В соответственно.
Современный шкаф управления оперативного тока ШОТ – это компактная конструкция, которая может быть изготовлена с секционированием или без него. Шкаф ШОТ оснащен необслуживаемыми аккумуляторными батареями со сроком службы не менее десяти лет. В комплектацию также входят выпрямительно-зарядные устройства.
Подобное оборудование имеет собственное естественное охлаждение. Отличается широким диапазоном входного и выходного напряжения. Для управления работой силовых модулей установлены высокопроизводительные контроллеры. При этом возможны различные модификации, такие как наличие системы обогрева и другие.
Функции ЩПТ:
- осуществление ввода электроэнергии от АБ и выпрямительных устройств с необходимым уровнем напряжения и мощности;
- распределение электроэнергии между потребителями;
- бесперебойное питание цепей аварийного освещения;
- селективную защиту вводов и отходящих линий от токов перегрузки и короткого замыкания;
- дублирование системы питания и распределения электроэнергии с секционированием cборных шин;
- непрерывный автоматический контроль напряжения на сборных шинах ЩПТ с формированием сигнала об отклонении напряжения от нормируемого значения;
- непрерывный автоматический контроль сопротивления изоляции сети постоянного тока относительно земли с формированием сигнала о снижении сопротивления изоляции ниже допустимого уровня;
- непрерывный контроль положения автоматических выключателей и автоматическое формирование сигнала об аварийном отключении выключателей;
- формирование обобщенного аварийного сигнала;
- измерение основных параметров АБ аналоговыми измерительными приборами;
- местная и дистанционная сигнализации;
- прерыватель питания для организации шины «мигающего света»;
- напряжения на сборных шинах;
- измерение сопротивления изоляции сети постоянноготока;
- возможность передачи информации о состоянии каждого щита постоянного тока и выпрямительных устройств АСУ ТП.
Технические параметры:
- номинальное напряжение постоянного тока главных цепей – 220, 110 В;
- номинальный ток сборных шин - до 1600 А;
- номинальный ток каждой цепи подключенной к сборным шинам - до 800А; 1000А номинальное напряжение вспомогательных цепей 24 В постоянного тока, 220 В переменного тока или 220, 110 В постоянного тока;
- режим работы ШТЭ - непрерывный;
- вид охлаждения - естественный.
- По условиям эксплуатации соответствуют следующим требованиям:
- климатическое исполнение – УХЛ или О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1; возможна категория размещения 3 по требованию заказчика.
- По степени защиты оболочки не ниже – IP30 по ГОСТ 14254. По отдельному заказу может быть изготовлена оболочка со степенью защиты IP31, IP42, IP54.
- Наибольший ударный ток короткого замыкания шин ШТЭ – 10, 15, 25, 30 кА.