Ящик управления Я5115-2074

Я5115 – это двухфидерные нереверсивные шкафы управления электродвигателями асинхронного типа, оснащенными короткозамкнутым ротором. На каждый фидер обязательна установка отдельного выключателя. Возможен контроль работы вручную, в автоматическом или дистанционном режиме. Устройства подходят для эксплуатации в обычных и тяжелых условиях промышленных предприятий.
В корзину В корзине
Задать вопрос

Ящик управления Я5115-2074

Назначение:
Я5115 2074 – это двухфидерные нереверсивные шкафы управления электродвигателями асинхронного типа, оснащенными короткозамкнутым ротором. На каждый фидер обязательна установка отдельного выключателя. Возможен контроль работы вручную, в автоматическом или дистанционном режиме. Устройства подходят для эксплуатации в обычных и тяжелых условиях промышленных предприятий.

Основные технические данные ящика Я5115-2074:
Род тока                                                                                                         

~50Гц

Номинальное напряжение

380В

Номинальное напряжение вспомогательных цепей

220В

Номинальный ток

1A

Степень защиты по ГОСТ 14254-80, не ниже

IP31


Конструкция:

Конструктивно устройства выполняются в виде металлических ящиков четырех типоразмеров. Электрические аппараты устанавливаются как на панели внутри ящика, так и на его передней крышке, причем на крышке располагаются аппараты, реализующие функции контроля и управления - кнопки, светосигнальная арматура, переключатели, приводы выключателей и тепловых реле. Ввод-вывод внешних проводников осуществляется через сальники, располагаемые на съемных боковых крышках. Сальники допускают применение многожильных бронированных или небронированных кабелей с медными или алюминиевыми жилами.
Устройства серии Я5000 могут комплектоваться в щиты по любой электрической схеме. Ящики при комплектовании в щиты соединяются между собой болтами. Электрический монтаж между ящиками осуществляется через соединительные окна, расположение которых выбирается в зависимости от конкретной схемы щита. Щиты комплектуются ящиками при любом их расположении с обеспечением электрического монтажа как по вертикали, так и по горизонтали. Принципиальная схема наборного щита определяется заказом и может содержать в себе как типовые схемы ящиков Я5000, так и нетиповые.
Ящики изготавливаются навесного исполнения. Внутрь оболочки ящиков устанавливается панель с комплектующим оборудованием. В ящиках со степенью защиты оболочки IР54 дверь уплотняется резиновым шнуром, а съемное дно резиновой пластиной.
Дверь запирается замком. Между корпусом и дверью выполнено защитное заземление. Оперативные надписи к аппаратам на двери ящика (кнопкам, ключам, сигнальным лампам)  выполняются  на  табличках.  Текст  надписи  –  согласно функционального назначения аппаратов ручного управления.

Классификация:
Ящики классифицируются по наличию реверса, числу управляемых электродвигателей (1 или 2), способу питания цепи управления, наличию выключателей, наличию аппаратов на двери.
Способ установки ящика управления - навесной (настенный). Степень защиты корпуса IP-31 (серия Я5000), IP-54 (серия Я РУСМ). Ящики со степенью защиты IP-31 устанавливаются в закрытых сухих помещениях. Ящики со степенью защиты IP-54 допускается устанавливать на открытом воздухе.
Ящики управления Я 5000 по характеристикам различаются:
1. по наличию реверса управляемого двигателя;
2. по количеству управляемых двигателей;
3. по способу питания цепи управления;
4. по наличию аппаратов на двери и наличию автоматического выключателя.

Устройство:
Устройство управления представляет собой единый блок и состоит из пускорегулирующей, коммутационной и светосигнальной аппаратуры. Пускорегулирующая аппаратура установлена на панели и состоит из автоматического выключателя, электромагнитного пускателя, электротеплового реле, предохранителя, промежуточного реле. Панель крепится к задней стенке корпуса устройства, коммутационная и сигнальная аппаратура устанавливается на двери и состоит из выключателей кнопочных, переключателей выбора режима работы и светосигнальных устройств. В зависимости от типоисполнения устройства отдельные элементы не устанавливаются. Корпус устройства управления выполнен в виде ящика штампосварной конструкции с передней дверью, закрывающейся на замки, имеет проушины для крепления на вертикальной плоскости.
Конструктивно ящики выполнены в виде навесных металлических ящиков. Электрические аппараты устанавливаются как внутри ящика, так и на двери, где располагаются аппараты, реализующие функции контроля и управления, кнопки, светосигнальная аппаратура, переключатели, приводы выключателей и тепловых реле.
Ящики позволяют осуществлять ввод и вывод питающих и отходящих линий через сальники в любой комбинации как снизу, так и сверху. Крепление ящиков к основанию осуществляется через отверстия в задней стенке или при помощи наружных ушек для крепления. Расположение ушек вертикальное или горизонтальное.

Описание:
Ящики управления двигателями серии Я5101, Я5102, Я5110, Я5111, Я5112, Я5113, Я5103, Я5114, Я5115, Я5124, Я5125, Я5130, Я5131, Я5134, Я5135, Я5141 являются устройствами управления электродвигателями и предназначены для местного или дистанционного управления одним асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором мощностью до 210 кВт, работающим в продолжительном, кратковременном или повторно-кратковременном режимах (пуск электродвигателя и отключение вращающегося электродвигателя).

Конструктивно ящик управления асинхронными нереверсивными двигателями Я51хх-хххх состоит из следующих компонентов:

  • Корпус металлический навесной IP31.
  • Автоматический выключатель.
  • Предохранитель защиты управляющей цепи.
  • Магнитный пускатель.
  • Тепловое реле.
  • Клеммная колодка.
  • Нулевая шина.
Технические характеристики:
Количество фаз: 3
Защита: Модульный автомат. выключатель/УЗО
Материал корпуса: Сталь
Степень защиты - IP: IP31
Высота: 395 мм
Ширина: 310 мм
Глубина: 150 мм
Номин раб напряжение: 380/220 В
Номин частота: 50 Гц
Номин ток щитка: 0,6 А
Климатическое исполнение: УХ3
Модель или исполнение: Навесной
Номер цвета RAL: 7035
Вид управляемого двигателя: Управление нереверсивными двигателями
Конструктивные особенности: Автоматический выключатель на каждый фидер
Количество фидеров: Однофидерный, без переключателя на автоматический режим

Условия эксплуатации:
  • температура окружающего воздуха от минус 10 до плюс 55 0С;
  • атмосферное давление от 73,3 до 106,7 кПа (от 550 до 800 мм рт.ст.);
  • относительная влажность при плюс 25 0С – до 98 %;
  • окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных паров и газов, разрушающих изоляцию и металлы. Содержание коррозионно-активных агентов в окружающей среде не должно превышать концентрации, соответствующей атмосфере типа II по ГОСТ 15150-69;
  • место установки шкафа должно быть защищено от попадания брызг: воды, масел, эмульсий, а также от прямого воздействия солнечной радиации.

К основным устройствам автоматики относят:
 – автоматическое повторное включение (АПВ). Практика эксплуатации энергосистем показала, что значительное число КЗ имеет неустойчивый проходящий характер. При снятии напряжения с поврежденной установки электрическая прочность изоляции вместе повреждения быстро восстанавливается и установка вновь включается устройством АПВ в работу безосмотра и ремонта;
 – автоматическое включение резервного питания, или автоматический ввод резерва (АВР). Автоматический ввод резерва подключает резервный источник питания (трансформатор, линию) при исчезновении питания от рабочего источника. Существуют также следующие виды технологической автоматики:
– автоматическое регулирование возбуждения генераторови синхронных двигателей (СД) (АРВ);
– автоматическое регулирование положения переключателя регулятора под нагрузкой (РПН) силового трансформатора;
– автоматика охлаждения силовых трансформаторов;
– определение места повреждения на линии электропередачи (ОМП).
К противоаварийной режимной автоматике относят автоматическую частотную разгрузку (АЧР) иавтоматическое включение потребителей, отключенных действием АЧР, после восстановления частоты (ЧАПВ). Автоматическое регулирование возбуждения генераторов и синхронных двигателей.Эта автоматика управляет величиной тока возбуждения и воздействует на систему возбуждения генератора или синхронного двигателя. Измерительные органы АРВ контролируют напряжение и ток генератора и поддерживают напряжение на выводах генератора согласно принятому закону регулирования. Автоматическое регулирование напряжения силового трансформатора (АРНТ) устанавливается на трансформаторах, оснащенных устройствами регулирования напряжения поднагрузкой (РПН). Автоматика регулирует уровень напряжения на шинах низшего напряжения (НН) или среднего напряжения (СН) трансформатора путем переключения количества витков на стороне высшего напряжения(ВН) трансформатора.

Структура условного обозначения:

Я5XXX-XX XX X Я — ящик управления.
Я5XXX-XX XX X 5 — управление асинхронными электродвигателями
Я5XXX-XX XX X Группа:
1 — управление нереверсивными электродвигателями;
4 — управление реверсивными электродвигателями.
Я5XXX-XX XX X Порядковый номер разработки:
1X — ящики с автоматическими выключателями на каждый фидер;
2X — ящики с автоматическим выключателем на два фидера;
3X — ящики без автоматических выключателей;
4X — ящики с промежуточными реле.

X0…X3 — однофидерные;
X4…X7 — двухфидерные;
X8…X9 — трехфидерные.
Я5XXX-XX XX X Исполнение по току. (см. соответствующую таблицу в номенклатурном каталоге)
Я5XXX-XX XX X Исполнение по напряжению:
73 — номинальное напряжение переменного тока частоты 50Гц:силовой цепи - 380В, цепи управления — 110В;
74 — номинальное напряжение переменного тока частоты 50Гц:силовой цепи - 380В, цепи управления — 220В;
77 — номинальное напряжение переменного тока частоты 50Гц:силовой цепи - 380В, цепи управления — 380В.
Я5XXX-XX XX X Климатическое исполнение и категория размещения: УХЛ4.

Ящик управления Я5115-1874 - с бесплатной доставкой по России!

Шахты лифтов, а также машинные помещения, помещения верхних блоков, площадка перед дверьми шахты, проходы и коридоры, ведущие к лифту, к помещению верхних блоков и к приямку шахты, должны быть оборудованы стационарным освещением.

В режиме перегрузки температура нагрева контакта и элементов конструкции РУНН не нормируется, но должна обеспечиваться нормальная работа КТП после устранения перегрузки.
Вернуться к списку