ЩМп (щит механизации переносной)

Назначение:
Щиты механизации предназначены для приема и распределения электроэнергии напряжением 220В переменного тока частотой 50 Гц в сетях с глухозаземленной нейтралью, для защиты от поражения электрическим током, для защиты во время перегрузок и коротких замыканий.
Щиты механизации используются строительными, монтажными и производственными организациями для обеспечения одновременной работы нескольких единиц электроинструмента и электрооборудования.
Щиты механизации обеспечивают пожаробезопасность выходящих электро коммуникаций и подключаемого электрооборудования.
Производятся стационарные (настенные) щиты механизации типа ЩМ и мобильные (переносные) щиты механизации типа НКУ.

Конструкция:
Щит переносной с розетками, предназначен для распределения электроэнергии. Внутри щитка обычно на вводе устанавливается УЗО или дифавтомат (дифференциальный автомат) после которого, идет распределение по автоматам, автоматы подбирается с учетом вводного номинала тока и в зависимости от отходящих розеток. В щитах механизации, возможна также установка трансформатора тока, который понижает напряжение 220В или 380В до 12 В, 24 В, 36 В 110 В. На щит механизации возможна установка вольтметров и амперметров. Вольтметр используется, чтобы понять реальное напряжение выдаваемое щитком механизации, это необходимо для того, чтобы понять, не повредит ли низкое или высокое напряжение подключенному потребителю. Амперметр используется в целях сбалансированного распределения нагрузки по фазам , это может привести к увеличению срока службы щита.
Щиты механизации бывают трех типов исполнения:

1. Переносные с розетками на 380 вольт и 220 вольт.
2. Навесные или встраиваемые с розетками на 380 вольт и 220 вольт.
3. Шкафы и щиты с розетками на 380 вольт и 220 вольт.

Переносные ЩМ, имеют удобную ручку для частых переносов по строительному участку, а также ножки для устойчивого размещения на неровную поверхность. Вход питания у щитов подобного типа в основном размещается с низу, но при необходимости заказчик может отправить нам свое техническое задание.


Испытания КТП категории 1 должны проводиться при скорости воздуха не менее 5 м/с. Нормированное значение температуры воздуха должно быть указано в стандартах на КТП конкретных типов.