Резервный пульт управления генератором

Резервный пульт управления генератором

Назначение:
В автоматизации энергетических объектов применяется практика резервирования систем управления и контроля. Одним из таких блоков является Резервный пульт управления генератором.
Применение пультовых конструкций позволяет интегрировать в одном комплексе разнообразное по типу и использованию оборудование, облегчить прокладку кабелей, обеспечить доступ к органам управления.
Эти преимущества позволяют по максимуму улучшить условия работы оператора, повысить концентрацию внимания на важнейших участках процесса.
Конструкция Резервного пульта управления генератором изготавливается из стали и окрашивается в цвет, согласованный с заказчиком.

Функции измерения и контроля:
  • параметров генератора:
    - напряжение между фазами, между каждой фазой и нейтралью, частота, сила тока по каждой фазе,
    - суммарная активная мощность (кВт)
    - суммарная реактивная мощность (кВАр)
    - коэффициент мощности по фазам (cos φ)
    - счетчик активной и реактивной электроэнергии, потребленной от генератора (кВт*ч, кВАр*ч)
  • параметров двигателя:
    - давление масла
    - температура охлаждающей жидкости
    - скорость вращения коленчатого вала
    - напряжение стартерной батареи
    - уровень топлива в расходном баке, в %
  • встроенные счетчики потребленного топлива - общий и за определенный период
  • защита от хищений топлива
  • счетчик запусков / остановок ДГУ
  Структура распределительного ящика:

  • Шкаф контроля использует структуру рамок стальной пластины.
  • Поверхность использует картину порошка после предохранения ржавчины, которое имеет особенности влажных проверок и доказательства корозии.
  • Окно тепловыделения с пылезащитной стальной сеткой в фронте и задней части, который имеют вентиляцию, тепловыделение и пылезащитные особенности.
  • Каждый размер шкафа контроля: 2020×800×800мм (Х×В×Л).
  • Фронт и задняя часть каждого шкафа имеют 2 двери, также внешнюю сторону и под стороной, которая легка для обслуживания. Каждый шкаф можно спешиться самостоятельно, легко установить и транспортировать.

Принцип действия:

  • Одновременная система управления не разделена в основное и субординационные генсец, любое из их могут быть синхронным процессом или работать самостоятельно.
  • Он может эксплуатироваться одновременным пультом управления.
  • Автоматический синхронизируя прибор этой одновременной системы управления может контролировать скорость двигателя, делать 2 генсец автоматическую синхронизацию и контролировать основной переключатель дальше, автоматические синхронизируя стопы прибора после одновременного хода успешно. Безопасно и надежная деятельность, основной переключатель имеет электрическую деятельность и предыдущую энергию храня прибор.
  • После параллельного соединения одновременной системы, раздатчик может измерить действующие значения течения и силы каждого генсет, и контролирует систему регулирования хода скорости непрерывно через группу в составе одновременные провода сигнала, для того чтобы распределить нагрузку каждого генсет средне.
  • Функция полностью автоматической одновременной системы управления, он управлением пульта управления ХГМ6510 полно параллельной деятельности и распределения силы имеет различные функции, как автоматическое начало, автоматическая синхронизация, деятельность автомобиля параллельная, и распределяет активную силу автоматически согласно коэффициенту, автоматическому добавлению генсет/разъединению и положению боевой готовности, и дисплей и предохранение от недостатка генсет. Параллельная система управления все еще может синхронизировать решетку (4 решетк-связанных метода), передачу автоматически через АТС, полностью автоматический системаа снабжения с автоматической параллельной деятельностью и разъединение двойной энергосистемы. Полностью автоматическая параллельная система управления все еще может собрать данные и связать согласно требованию потребителя.
Вернуться к списку