Шкаф регулирования напряжения силового трансформатора (автотрансформатора) под нагрузкой

Шкаф предназначен для управления приводами устройств регулирования под нагрузкой (РПН) двух силовых трансформаторов при регулировании напряжения трансформаторов в автоматическом и ручном режимах.

Исполнение:

Двустороннее обслуживание;
Установка в помещении;
Напольная установка.

Функция контроля и регулирования

Автономное регулирование напряжения на основе измеренного напряжения (опционально также тока или мощности)
Возможность включения дистанционных датчиков в систему регулирования
Хранение измеренных данных качества питания на SD-карте (опционально)
Автоматический, дистанционный и ручной режимы
Интерфейс Ethernet
Уровень защиты IP54

Функция трансформатора:

Масляный трансформатор трехфазного тока
от 160 до 4500 кВА (при высоком напряжении 20 кВ; максимум 2250 кВА при 10 кВ)
Диапазон напряжения 12 кВ или 24 кВ
3 фазы
С шириной и глубиной не более нерегулируемого трансформатора
Максимум 9 рабочих позиций –альтернативно 5 или 7
Свободный выбор диапазона регулирования, который может быть выбран под нагрузкой, например, ± 4 x 2,5 процента (максимальное шаговое напряжение 600 В)
Соответствует требованиям к потерям, предусмотренным правилами ЕС по эко-дизайну на 2015 и 2021 годы (в зависимости от технического проекта)

Усовершенствованная ступенчатая регулировка напряжения для соответствия требованиям качества электроэнергии

Трансформаторы напряжения обеспечивают 32-ступенчатое регулирование (примерно 5/8% на ступень) с максимальным значением ± 10% для групп, соединенных звездой. Доказанная надежность подкреплена прочными, проверенными в эксплуатации устройствами РПН, превосходными узлами типа сердечник и катушка и системой управления, разработанной для устройства.

Некоторые основные технические параметры, относящиеся к трансформаторам, включают:
1. Номинальная мощность: относится к номинальной выходной мощности трансформатора при недооцененных рабочих условиях;
2. Номинальное напряжение: значение напряжения на клеммах без нагрузки и номинального ответвления;

3. Потери холостого хода: потери в трансформаторе без нагрузки (также называемые потерями в стали);
4. Ток холостого хода: в условиях холостого хода значение тока, протекающего через обмотку первичной стороны;
5. Потери при коротком замыкании: потери (в основном вызванные сопротивлением катушки), вызванные номинальным током на первичной стороне и вторичным коротким замыканием;
6. Концепция ответвлений (ответвлений): для удовлетворения потребностей в работе энергосистемы трансформаторы общего назначения имеют ответвления на стороне высокого напряжения. Значения напряжения этих ответвлений выражаются в процентах от номинального напряжения, так называемого напряжения ответвлений.
7. Активная нагрузка: нагрузка, генерирующая механическую или тепловую энергию в энергосистеме.
Но чисто резистивная нагрузка в нагрузке потребляет только активную мощность, например, электрическое отопление, электрическая печь, освещение и другие электрические нагрузки являются полностью активными нагрузками.
Нагрузка асинхронных двигателей и синхронных двигателей потребляет активную мощность и реактивную мощность одновременно, а часть, которая генерирует энергию машины в результате работы, принадлежит активной нагрузке.
Активная нагрузка должна обеспечиваться активной мощностью генератора.
8. Реактивная нагрузка: часть электрической нагрузки, которая не работает.
Реактивная мощность потребляется только в индуктивных нагрузках. Такие как трансформаторы, двигатели, кондиционеры, холодильники и т. д. Таким образом, хотя генератор выдает активную мощность, он также должен обеспечивать реактивную мощность. Когда реактивная мощность не соответствует мощности сети, напряжение в системе падает. Чтобы удовлетворить потребности пользователей, на подстанции должен быть установлен компенсатор реактивной мощности, чтобы поддерживать баланс реактивной мощности, чтобы можно было поддерживать уровень напряжения.
9. Аварийный резерв: одна из составляющих резервной мощности в энергосистеме.
Поскольку в энергетическом оборудовании могут возникать временные или постоянные отказы, влияющие на энергоснабжение, система должна быть оборудована определенным количеством аварийных резервных источников питания для обеспечения безопасности энергообъектов.
10. Разборка системы: для предотвращения сбоя системы и аварийного расширения вся энергосистема разбивается на несколько независимых систем, которые больше не синхронизированы.

Основные функции:

автоматическое поддержание напряжения в заданном диапазоне с коррекцией уровня напряжения по току нагрузки;
управление электроприводами РПН в импульсном и непрерывном режимах;
контроль положения РПН и вывод текущей ступени на внешний индикатор;
контроль исправности приводов РПН;
одновременный контроль двух систем шин;
оперативное переключение регулирования с одной системы шин на другую;
оперативное изменение напряжения поддержания;
блокировка регулирования при перегрузке по току, при пониженном и повышенном напряжении, при повышенном напряжении нулевой или обратной последовательности, а также по входным - сигналам и при неисправности электропривода РПН;
наличие режима ручного управления электроприводом РПН.

Основные характеристики:

Масса, кг	до 250
Потребляемая мощность, Вт	до 120
Типовой цвет	RAL 7035
Наработка на отказ, ч (с БМРЗ)	125000
Средняя продолжительность технического обслуживания, не более, ч	2
Температура рабочая, °С	от — 25 до +55
Температура транспортировки, °С	от — 45 до +60
Относительная влажность воздуха	до 98%
Сейсмостойкость, балл по MSK-64	9
Степень защиты, не ниже	IP42
Категория размещения	3
Атмосфера	II (промышленная)
Условия хранения	1(Л)
СМК предприятия	ISO9001
Гарантийный срок эксплуатации, лет	5
Средний срок службы, лет	30

В шкафах серии ШЭ-МТ реализована возможность установки интегрированного щита управления, предусматривающего установку цифровых измерительных приборов, ключей управления, световой сигнализации положения коммутационных аппаратов и элементов мнемосхемы.

Перейти в другие разделы:

Вернуться к списку