Комплектные распределительные устройства КРУ-35С

Цель нашей компании - предложение широкого ассортимента товаров и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания.

Комплектные распределительные устройства КРУ-35С

Комплектные распределительные устройства (КРУ) предназначены для общепромышленного применения и могут использоваться в распределительных устройствах электрических станций всех видов, на электрических подстанциях, в электроустановках промышленных предприятий, железных дорог и метрополитенов, и на объектах нефтегазового комплекса.


В корзину В корзине
Задать вопрос

Комплектные распределительные устройства КРУ-35С

Назначение:
Комплектные распределительные устройства (КРУ) предназначены для общепромышленного применения и могут использоваться в распределительных устройствах электрических станций всех видов, на электрических подстанциях, в электроустановках промышленных предприятий, железных дорог и метрополитенов, и на объектах нефтегазового комплекса.

Комплектные распредустройства характеризуются основными номинальными параметрами: напряжением, током и током отключения,  а также схемой основной цепи. Производство КРУ осуществляется в соответствии с технической документацией, разработанной заводом и другими нормативными документами.

Шкаф и ячейки КРУ:
Шкаф КРУ традиционно разделен на несколько основных отсеков, которые изолированы между собой металлическими перегородками.  Четыре из них высоковольтные: отсек выдвижного элемента, отсек сборных шин, и отсеки линейных шин и трансформаторов тока. Пятый релейный отсек является низковольтным, в нем  располагается низковольтное оборудование: устройства РЗиА, переключатели, рубильники. На двери релейного отсека размещается светосигнальная арматура, устройства для измерения и последующего учета электрической энергии, а также элементы, предназначенные для управления ячейкой. Ячейка КРУ с силовым вакуумным выключателем  оснащена выкатным элементом, на котором расположен сам выключатель. Распределительные устройства могут быть со средним и нижним расположением выдвижного элемента. Наличие выдвижного элемента значительно упрощает работу обслуживающего персонала. Перемещение выдвижного элемента из рабочего положения в контрольное и обратно может осуществляться ручным или электромоторным приводом.

Технические характеристики:
Параметры КУ-6С КУ-10С КУ-10Ц КУ-35
Номинальное напряжение, кВ 6; 10 6; 10 6; 10 35
Наибольшее рабочее напряжение, кВ 7,2; 12 7,2; 12 7,2; 12 40,5
Номинальный ток главных соединений, А 630; 1 000; 1 250; 1 600; 2 000; 3 150; 4 000 630; 1 000; 1 250; 1 600; 2 000; 3 150; 4 000 630; 1 000; 1 600; 2 000; 2 500; 3 150 630–3 150
Номинальный ток сборных шин, А 1 000; 1 600; 2 000; 3 150; 4 000 1 000; 1 600; 2 000; 3 150; 4 000 1 000; 1 600; 2 000; 2 500; 3 150 1 000–3 150
Номинальный ток отключения выключателей, кА 40 20; 31,5; 40 20; 31,5 20; 25; 31,5
Ток термической стойкости, кА (3 с) 40 20; 31,5; 40 20; 31,5 20; 25; 31,5
Ток электродинамической стойкости, кА 102; 128 51; 81; 102 51; 81 51; 81
Номинальное напряжение вспомогательных цепей переменного тока, В 220 220 220 220
Номинальное напряжение вспомогательных цепей постоянного (выпрямленного) тока, В 220 220 220 220; 110
Габаритные размеры, мм
- ширина 650*; 750; 900 650*; 750; 900 750; 900 1 500
- глубина 1 400; 1 500 1 400; 1 500 1 000; 1 200; 1 300 2 800; 3 150*
- высота 2 300 2 300 2 000 2 532
Масса, кг 800–1 200 800–1 200 560–1 250 2 000

Область применения:
  • в распределительных устройствах собственных нужд электростанций всех видов;
  • на электрических подстанциях распределительных сетей;
  • в электроустановках промышленных предприятий;
  • для газокомпрессорных станций;
  • метрополитенов;
  • железных дорог.
Преимущества:
  • Широкая сетка схем главных цепей;
  • Высокое качество сборки;
  • Продуманная система блокировок, обеспечивающая безопасность обслуживающего персонала; Полностью изолированный вакуумный выключатель;
  • Корпус из оцинкованной листовой стали;
  • Классическая конструкция, обеспечивающая удобство и простоту обслуживания.
Конструкция:
Ячейка КРУ  представляет собой сборную металлоконструкцию из сварных рам, изготовленных из листогнутых и катаных профилей, защищенную от коррозии порошковой окраской, полимерными и гальваническими покрытиями. Надежный электрический контакт между всеми рамами корпуса ячейки и контуром заземления КРУ осуществляется с помощью шинок заземления.
С целью обеспечения безопасности при возникновении электрической дуги шкафы разделены металлическими перегородками на отсеки:
  • отсек сборных шин;
  • отсек выкатного элемента;
  • отсек трансформаторов и присоединений;
  • отсек вспомогательных цепей.

Особенности:
КРУ серии 35 состоит из отдельных шкафов двухстороннего обслуживания со встроенными в них аппаратами, приборами измерения, релейной защиты, автоматики, сигнализации и управления, соединенными между собой в соответствии с электрической схемой главных цепей. Шкаф конструктивно состоит из четырех отсеков: отсек выкатного элемента, отсек ввода (вывода), отсек сборных шин, релейный шкаф.
  • Основанием шкафа служит рама с направляющими для выкатного элемента и неподвижным контактом для его заземления. С помощью болтового соединения на раме закреплен узел фиксации положения выкатного элемента. На раме основания с задней стороны предусмотрена бобышка с внутренней резьбой М10 для подсоединения шинок заземления с помощью болтовых соединений. Металлические корпуса встроенного оборудования и металлические части КРУ имеют электрический контакт с каркасами распредустройства посредством шинок заземления, зубчатых шайб, или скользящих контактов.
  • В отсеке ввода (вывода) шкафа находятся трансформаторы тока, верхние неподвижные контакты, заземляющий разъединитель, шины главных соединений.
Присоединения (вводы или выводы) могут быть как шинными, так и кабельными.
Для шинных присоединений предусмотрены различные исполнения шинных вводов и шинных мостов как по электрическим параметрам, так и по конструктивным исполнениям.
Конструкцией КРУ предусмотрены три варианта ввода высоковольтного кабеля в высоковольтный отсек шкафа в зависимости от требования: снизу внутри шкафа, сверху внутри шкафа или снизу вне шкафа. Заземляющий разъединитель представляет собой отдельный узел, смонтированный на раме, и устанавливается на передней панели отсека ввода (вывода). Неподвижные контакты заземляющего разъединителя смонтированы на полимерных опорных изоляторах и выполнены из меди. Подвижные контакты заземляющего разъединителя на ток термической стойкости 20 кА выполнены из стали, на ток 31,5 кА – из меди. Управление заземляющим разъединителем производится с фасадной стороны шкафа перемещением съемной рукоятки. Включение заземляющего разъединителя может производиться только в контрольном или ремонтном положении выкатного элемента. Опционально может быть предусмотрен заземляющий разъединитель с быстродействующим механизмом замыкания, скорость срабатывания которого не зависит от оператора.
  • В отсеке сборных шин находятся нижние неподвижные контакты и сборные шины, расположенные на опорных полимерных изоляторах.
  • С задней стороны отсеки ввода (вывода) и сборных шин закрыты съемными стенками. В стенках для удобства проведения регламентных работ предусмотрены двери. В верхней двери предусмотрено окно для обзора положения заземляющего разъединителя. Опционально в проем дверей могут быть установлены предохранительные перегородки, обеспечивающие безопасный осмотр оборудования без снятия напряжения. 
  • В отсеке выкатного элемента предусмотрены защитные шторки, которые при перемещении выкатного элемента из контрольного положения в ремонтное автоматически закрываются, перекрывая доступ к неподвижным контактам, находящимся под напряжением. Конструкция шторочного механизма исключает самопроизвольное открывание шторок при нахождении выкатного элемента в ремонтном положении. При ремонте для обеспечения безопасной работы предусмотрена возможность запирания шторок в закрытом положении на навесной замок. 
Выкатные элементы представляют собой сборно-сварную конструкцию, на которой устанавливается высоковольтное оборудование, определяемое схемой электрических соединений главных цепей шкафа, и разъединяющие контакты.

Блокировки не допускают:
  • перемещения выкатного элемента из ремонтного положения в контрольное и рабочее при включенных ножах заземляющего разъединителя; 
  • включения высоковольтного выключателя при нахождении выкатного элемента между рабочим и контрольным положениями; 
  • перемещения выкатного элемента из рабочего положения в контрольное и обратно при включенном высоковольтном выключателе; 
  • включение заземляющего разъединителя при нахождении выкатного элемента в рабочем или промежуточном между рабочим и контрольным положениями; 
  • вкатывание и выкатывание выкатного элемента с разъединителем под нагрузкой (электромагнитная блокировка выкатных элементов СВ и СР); 
  • включение заземляющего разъединителя в шкафу секционного выключателя при рабочем положении выкатных элементов секционного разъединителя и секционного выключателя (электромагнитная блокировка); 
  • включение заземляющего разъединителя сборных шин секции при рабочем положении выкатных элементов шкафов ввода и (или) секционирования (электромагнитная блокировка); 
  • включения и отключения разъединителя трансформатора собственных нужд под нагрузкой (электромагнитная блокировка); 
  • вкатывание выкатного элемента шкафа ввода далее контрольного положения при включенных ножах заземления на сторонах ВН и СН подстанции (электромагнитная блокировка).
Состав изделия:
Каркас КРУ представляет собой сборно-сварную металлоконструкцию в виде прямоугольного параллелепипеда. Детали и элементы металлоконструкции изготовляются из листовой холоднокатаной стали на высокоточном оборудовании с ЧПУ методом холодной штамповки, с порошковым покрытием. Несущие элементы корпуса собраны на стальных запрессованных шпильках.
Для более безопасного проведения эксплуатационных и ремонтных работ камера разделена на отсеки: высоковольтный отсек, отсек сборных шин, кабельный отсек и шкаф релейной аппаратуры. В кабельном отсеке предусмотрена возможность подключения трех или шести одножильных высоковольтных кабеля сечением – до 300 мм 2 , в соответствии со схемой главных цепей камеры. В высоковольтном отсеке размещена аппаратура главных цепей. Вакуумные камеры выключателя, подвижные, неподвижные контакты разъединителя размещаются в корпусах из твердого эпоксидного изоляционного материала, каждая фаза в отдельном корпусе.

Устройство и работа:
В процессе эксплуатации КРУ не требуется обслуживание механизмов и токоведущих контактов. Вакуумные камеры выключателя рассчитаны на 10 000 рабочих циклов. Все токоведущие элементы изолированы, что исключает воздействие на контакты окружающей среды Управление работой КРУ может осуществляться тремя способами: дистанционно с компьютера, электрически модулем контроля и управления, механически съемной рукояткой. Подробное описание назначения, функций, манипуляций органами управления блока модуля контроля и управления см. РЭ производителя МКУ. В КРУ применяются в качестве коммутационных аппаратов вакуумные камеры размещенные пофазно в 3-х герметичных эпоксидных корпусах. Приводной механизм для вакуумных камер электромагнитный. В каждом твердоизоляционном эпоксидном корпусе размещается стационарный и подвижный контакты разъединителя. При отключении выключателя происходит разрыв первичной цепи, разъединитель нужно отключить - это означает снять подвижный контакт со стационарного на необходимое изоляционное расстояние. Заземлитель включить: контакты заземлителя в виде стержней заходят в изолятор. Привод электромагнитный вакуумного выключателя расположен в отсеке приводных механизмов и имеет на валу механический указатель положения «Вкл.» - «Откл.». Вал жестко связан с подвижным контактом вакуумной камеры, поэтому указатель однозначно и гарантированно указывает положение подвижного контакта. Механизмы разъединитель и заземлитель приводятся в действие актуаторами. Управление заземлителем, разъединителем выполняется дистанционно, электрически с помощью модуля контроля и управления или вручную с фасада КРУ рукояткой без открывания двери высоковольтного отсека.

Проверку опор ВЛ по условиям монтажного режима необходимо производить на расчетные нагрузки по первой группе предельных состояний при следующих климатических условиях: температура минус 15°С, ветровое давление на высоте 15 м над поверхностью земли 50 Па, гололед отсутствует.




Вернуться к списку